Nos links abaixo estão os detalhes da Campanha pela Ciclovia Ilha-Caxias, RJ. São 16 km divididos em 17 trechos que passam por calçadas, a maioria abandonadas e precisando de uma reforma geral de todo o espaço público nos trechos. O cadastro de contatos e o projeto escrito estão na fase final.
A idéia básica é formar um grupo para contactar todos os proprietários e ir construindo a ciclovia em pedaços, como num quebra-cabeças, pela necessidade natural e cívica que todos os donos de calçada devem (…) ter. Quase a metade da ciclovia está em área militar, o que facilita o início, se eles toparem. A campanha é um convite a todas as autoridades e cicloativistas.
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Montagem de fotos com alguns trechos da ciclovia imaginada.
Matéria no Jornal.
matéria do Miguel Caballero
o roteiro dU-biker para Caxias agora é público
Agosto 5, 2009 às 2:20 pm
Só não se pode esquecer dos pedestres no projeto. Pelo que vi no vídeo (infelizmente não conheço a região), em alguns trechos há a proposta de substituir a calçada por ciclovia. Que se faça então um trecho de tráfego compartilhado entre pedestres e ciclistas, bem sinalizado para que ambos saibam que tem que dividir espaço com o outro.
Parabéns pelo estudo e pela iniciativa. Mas, sinceramente, eu acho muito difícil conseguir montar a ciclovia assim em pedaços como você sugere, com cada proprietário de calçada fazendo sua parte. Mesmo que deixemos de lado o fato inegável de que muito proprietário de imóvel não vai querer participar, ainda mais tendo que gastar dinheiro do próprio bolso, o que faria a ciclovia ficar toda “picotada”, temos outros problemas.
Para fazer direito, não é só passar um cimento e pintar o chão de vermelho. É preciso sinalização vertical (placa) e horizontal (de solo), é preciso mudar o viário (adaptar as ruas para a passagem da ciclovia), sinalização para os carros nos cruzamentos, estudo sobre a largura adequada da ciclovia, etc. Sem contar o problema de carros saindo das garagens de casas ou risco de atropelamento de moradores caso a ciclovia passe muito perto do portão. Sem contar que na maior parte dos casos, é muito melhor fazer uma ciclofaixa, no asfalto, do que roubar espaço dos pedestres na calçada. Já há espaço demais para os carros e pouco para as pessoas, não precisamos piorar isso, certo?
Desse modo, torna-se extremamente necessária a participação do poder público, por mais que isso complique e atrase as coisas. Não sei se você já contou com isso no projeto que está preparando, mas lhe digo que ele deve ser levado à prefeitura, preferencialmente através de algum vereador simpático à causa.
Se for para fazer na base da participação popular, esqueça a colaboração dos moradores, eles só vão ajudar a construir ciclovia na porta de casa se forem obrigados a isso. Melhor sair com um stencil e um spray e fazer sinalização no asfalto indicando a passagem de bicicletas, como já foi feito em São Paulo e em muitas outras cidades no mundo:
http://www.youtube.com/watch?v=U71pIKTotxs
Grande abraço!
Agosto 5, 2009 às 7:25 pm
Primeiro, valeu o comentário ! Gente como Vc, a Claudiléia Pinto, o André Pasqualini, , o Zé Lobo, Cláudia Xavier, fizeram definitivamente minha cabeça. E minhas pernas !!
Segundo. Vc tá certo, tudo isso fui descobrindo enquanto alimentava esse sonho quixotesco. Mas agora as pedras estão rolando, a campanha atingiu gente interessada ( e interesseira tb … ). Acho que fiz minha parte, criei uma situação para eles atuarem. Ou serem cobrados pela falta de atuação.
O que ainda vou fazer é trabalhar pela sinalização, respeito ao ciclista no percurso, educação junto aos ciclistas, etc…enquanto houver ciclista na região.
Mas o sonho deu cria: Uma nova campanha por outra Ciclovia menor e mais viável, o Anel Cicloviário da Ilha do Governador, onde moro. Que vai ser uma campanha por bicicleta no trânsito, ciclofaixas compartilhadas, etc..como venho aprendendo com todos vcs !
VLW !!
PS.: Meu sonho de consumo é participar da pedalada SP, estreando uma Dahon e sendo entrevistado pela Falzoni !!
Maio 8, 2009 às 5:57 pm
Existe mais detalhes desse trajeto?? Eu queria saber de alguns trechos que passam por locais que nao foram be mexplicados. Parece que ficam em locais de dificil realizacao dessa ciclovia…
Pelo projeto tb acho que daria para se pensar em algo que ligasse com a ciclovia do corredor esportivo no monero vindo direto pela est canarias-Tubiacanga e com isso amplicar o alcance da mesma.
Boa iniciatica de qualquer modo e vamos torcer.
Novembro 30, 2008 às 6:11 am
Certamente uma ciclovia ao menos entre a ciclovia do Jequiá e o Fundão, pela Estrada do Galeão, seria bastante interessante. O ideal é que pudesse ir até Del Castilho, aonde há o metrô. Algumas estações já contam com bicicletário, lá ele poderia ser colocado dentro do shopping Nova América, que certamente lucraria com os ciclistas, disponibilizando inclusive um vestiário (gratuito talvez trocando nota no valor de X reais, por exemplo). Certamente atrairia muitos adeptos.
Julho 8, 2009 às 1:52 pm
importante é estar participando…como diria a agente de telemarketing…
vlw !